【ﾌﾞﾚｰｷﾊﾟｰﾂ】RK ﾌﾞﾚｰｷﾊﾟｯﾄﾞ FINE ALLOY 55:S3ｻﾝﾀﾞｰﾎﾞﾙﾄ 98-0

【ﾌﾞﾚｰｷﾊﾟｰﾂ】RK ﾌﾞﾚｰｷﾊﾟｯﾄﾞ FINE ALLOY 55:S3ｻﾝﾀﾞｰﾎﾞﾙﾄ 98-02

●商品番号:FA5 862●BUELL ●S3ｻﾝﾀﾞｰﾎﾞﾙﾄ 98-02 ●ﾌﾛﾝﾄ用 ｼﾝｸﾞﾙ 交換必要数:1 ●相性:○ 1ｷｬﾘﾊﾟｰ分です｡ ●55%の銅ﾌﾚｰｸを配合したｾﾐﾒﾀﾙﾊﾟｯﾄﾞ｡これにより､低中速から高速まで安定した制動力と耐ﾌｪｰﾄﾞ性､ｳｪｯﾄ時の安定性を発揮します｡FA5ｼﾘｰｽﾞはｺﾝﾄﾛｰﾙ性とｺｽﾄﾊﾟﾌｫﾏﾝｽを重視した設定の為､市街地走行の多い方にお奨めです｡ ﾌﾛﾝﾄ用ｼﾝｸﾞﾙ交換必要数:1相性:○1ｷｬﾘﾊﾟｰ分です｡55%の銅ﾌﾚｰｸを配合したｾﾐﾒﾀﾙﾊﾟｯﾄﾞ｡これにより､低中速から高速まで安定した制動力と耐ﾌｪｰﾄﾞ性､ｳｪｯﾄ時の安定性を発揮します｡FA5ｼﾘｰｽﾞはｺﾝﾄﾛｰﾙ性とｺｽﾄﾊﾟﾌｫﾏﾝｽを重視した設定の為､市街地走行の多い方にお奨めです｡:通常､ご注文をいただいてから4営業日前後で｢発送｣予定です｡都度ﾒｰｶｰに発注しますので､品切れの際やﾒｰｶｰ在庫切れの場合はﾒｰﾙにてお知らせいたします｡この商品･関連商品に寄せられた､お客様の評価とｲﾝﾌﾟﾚｯｼｮﾝRKｴｷｾﾙ:RK EXCEL ﾌﾞﾚｰｷﾊﾟｯﾄﾞ MEGA ALLOY X対象車種:SUZUKI:GSX1300Rﾊﾔﾌﾞｻ 99-05:評価:ﾘｱのﾌﾞﾚｰｷﾊﾟｯﾄﾞが減ってきたので交換｡本当はUA7にしようと思っていたのですが､在庫がなくMAXに｡やはりﾘｱには効きすぎですね｡特に私の場合はﾘｱを結構使うので､ちょっとﾗﾌに踏むと結構ﾛｯｸしやすくなっちゃいます｡ただし人間ABSを鍛えるのには最高ですし､人間ABSを備えている人なら使いこなせるでしょう!!ﾊﾟｯﾄﾞ自体は持ちが良いのですが､ﾛｰﾀｰへの攻撃性は結構高いです･･･｡気をつけて使いましょう｡｡RKｴｷｾﾙ:RK EXCEL ﾌﾞﾚｰｷﾊﾟｯﾄﾞ FINE ALLOY 55対象車種:SUZUKI:GSX1400/Z 01-05:評価:純正のﾊﾟｯﾄが新車から約15000Km走行して無くなった為､交換しました｡後半の5000Kmはｼﾞﾑｶｰﾅの真似事に使用した為､極端な減り方をしたものと思われます｡残量が少なくなってきてからは､ﾍﾞｰﾊﾟｰﾛｯｸの発生頻度が高くなり､純正より若干耐ﾌｪｰﾄﾞ性の高い商品を探していてこのﾊﾟｯﾄに決めました｡まだまだ使用過程で耐久性などは不明ですが､純正よりﾛｯｸする感覚がつかみやすく気に入っています｡組み付けてしまえばあまり見える部品ではありませんが､色も気に入ってます｡RKｴｷｾﾙ:RK EXCEL ﾌﾞﾚｰｷﾊﾟｯﾄﾞ MEGA ALLOY X対象車種:SUZUKI:ｳﾙﾌ 88-90:評価:WOLF250(88)のﾌﾛﾝﾄｷｬﾘﾊﾟｰｵｰﾊﾞｰﾎｰﾙのついでに減っていたﾊﾟｯﾄと交換｡握り具合と比例してﾌﾞﾚｰｷが効くように感じました｡ｼﾝｸﾞﾙでも十二分な効きのわりに､そんなに癖が無く扱いやすいです｡もちろん､高速域からの制動力もﾊﾞｯﾁﾘ｡他と比べ割高な値段ですが､それ相応のﾊﾟﾌｫｰﾏﾝｽを期待できると思います｡なにより大事な｢安心感｣を得ることができる製品でした｡RKｴｷｾﾙ:RK EXCEL ﾌﾞﾚｰｷﾊﾟｯﾄﾞ MEGA ALLOY X対象車種:KAWASAKI:ｾﾞﾌｧｰχ 97-05:評価:値段は少々高いですが性能は満足です｡ﾉｰﾏﾙの効きと比べると､ｶﾞｸｯとききます｡このﾊﾟｯﾄﾞは効きも良いのに耐久性はかなりありますし､ｺﾝﾄﾛｰﾙ性もﾉｰﾏﾙよりよくなり､5段階くらいにわけてﾌﾞﾚｰｷの強さを変えられる感じになりました｡ﾛｰﾀｰへの攻撃性もたいしてないみたいなので満足でした｡RKｴｷｾﾙ:RK EXCEL ﾌﾞﾚｰｷﾊﾟｯﾄﾞ FINE ALLOY 55対象車種:KAWASAKI:KSR- I /II 90-99:評価:RKのFA5というﾀｲﾌﾟのｾﾐﾒﾀﾙﾊﾟｯﾄﾞです｡相性◎との事だったのと､安かったので購入してみました｡RKのﾊﾟｯﾄﾞの中では一番ﾘｰｽﾞﾅﾌﾞﾙでｽﾄﾘｰﾄ向けなﾀｲﾌﾟですが､効きは十分でｺﾝﾄﾛｰﾙもしやすく､あまり癖が無くて無難なﾊﾟｯﾄﾞという印象です｡たまに濡れると利きが極端に悪くなるﾊﾟｯﾄﾞも有りますが､このﾊﾟｯﾄﾞは雨でも安心してﾌﾞﾚｰｷﾝｸﾞ出来ました｡まだ使い切っていないので持ちに関してははっきり判りませんが､特に減りが早いとか､ﾌﾞﾚｰｷﾀﾞｽﾄが盛大に出ているという印象はありません｡持ちが良ければ次回も購入しようかな?という感じです｡加えて､ﾁﾗｯと見えるﾊﾟｯﾄﾞ背中の金色も気に入っています｡RKｴｷｾﾙ:RK EXCEL ﾌﾞﾚｰｷﾊﾟｯﾄﾞ MEGA ALLOY X対象車種:HONDA:CBR1000RR 04-05:評価:ﾌﾞﾚｰｷﾊﾟｯﾄﾞ MEGA ALLOY X いいですね!純正が半分になったので､春ｻｰｷｯﾄに向け交換!峠での制動は純正と同じ効き方でしたが､ｸﾘｯﾌﾟまでﾌﾛﾝﾄを引きずるとき､掛かり具合がﾚﾊﾞｰから伝わり繊細なｺﾝﾄﾛｰﾙが可能ではないかと思います!価格は純正とあまり変わらないのですごく『お買い得』ｻｰｷｯﾄでのﾌﾙﾌﾞﾚｰｷは後日報告!

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